Аэропорты

В настоящее время главным аэропортом города является аэропорт Борг-Эль-Араб, который расположен примерно в 25 км (16 миль) от центра города.

С конца 2011 года аэропорт Эль-Нужа (международный аэропорт Александрии) должен был быть закрыт для коммерческих операций на два года в связи с расширением, с тех пор все авиакомпании выполняли рейсы из аэропорта Борг-эль-Араб, где в феврале 2010 года было завершено строительство совершенно нового терминала.[68] В 2017 году правительство объявило, что международный аэропорт Александрия закроется навсегда и больше не будет открываться.

Порт

Александрия имеет четыре порта; а именно Западный порт, также известный как порт Александрии, который является главным портом страны, который обрабатывает около 60% экспорта и импорта страны, порт Декхела к западу от Западного порта, Восточный порт, который является гаванью для яхт, и порт Абу-Кир на северо-востоке мухафазы. Это торговый порт для перевозки генеральных грузов и фосфатов.

Автомобильные дороги

• Международная прибрежная дорога (Мерса–Матрух – Александрия - Порт-Саид)
• Пустынная дорога Каир–Александрия (Александрия – Каир – 220 км (137 миль), 6-8 полос движения)
• Сельскохозяйственная дорога Каир-Александрия (Александрия – Каир)
• Мехвар Эль–Тамир – (Александрия - Борг-эль-Араб)

Железная дорога

Система внутригородских пригородных железных дорог Александрии простирается от станции Миср (основной междугородной железнодорожной станции Александрии) до Абу-Кир параллельно трамвайной линии. Локомотивы пригородной линии работают на дизельном топливе, в отличие от трамвая с электроприводом.

В Александрии расположены две междугородние железнодорожные станции: вышеупомянутая станция Миср (в старом районе Маншиа в западной части города) и железнодорожная станция Сиди Габер (в районе Сиди Габер в центре восточной экспансии, где проживает большинство александрийцев), обе из которых также обслуживают пригородную железнодорожную линию. Междугородние пассажирские перевозки осуществляются Египетскими национальными железными дорогами.

Трамваи

Обширная трамвайная сеть была построена в 1860 году и является старейшей в Африке. Сеть начинается в районе Эль-Рамль на западе и заканчивается в округе Виктория на востоке. Большинство транспортных средств синего цвета. У некоторых небольших транспортных средств желтого цвета есть дополнительные маршруты, выходящие за пределы двух основных конечных точек. Трамвайные маршруты имеют один из четырех номеров: 1, 2, 5 и 6. Все четыре стартуют в Эль-Рамле, но только два (1 и 2) достигают Виктории. Есть две сходящиеся и расходящиеся точки. Первый начинается в Болкли (Игил) и заканчивается в Сан-Стефано. Другой начинается в Спортинге и заканчивается Мостафой Камелем. Маршрут 5 начинается в Сан-Стефано и проходит по внутреннему маршруту до Болкли. Маршрут 6 начинается в Сиди Габер Эль Шейхе на внешнем маршруте между Спортингом и Мустафой Камелем. Маршрут 1 проходит по внутреннему маршруту между Сан-Стефано и Болкли и внешнему маршруту между Спортингом и Мустафой Камелем. Маршрут 2 проходит по маршруту, противоположному маршруту 1 в обоих этих районах.

Стоимость проезда в трамвае раньше составляла 50 пиастров (0,50 фунта) и 100 пиастров (1,00 фунта) за средний вагон, но была удвоена где-то в 2019 году. За проезд в некоторых трамваях (которые были построены в 30-х годах) взимается фунт. Трамвай считается самым дешевым видом общественного транспорта. На втором этаже первого вагона трамвая 1 (вагон только для женщин) работает кафе, также предлагается услуга Wi-Fi. Из Сан-Стефано в Рас-Эль-Тин курсирует роскошный светло-голубой трамвайный вагон с бесплатным Wi-Fi, а также фильмами и песнями, которые воспроизводятся внутри.

Такси и микроавтобусы

Такси в Александрии имеют желто-черную ливрею и широко доступны. Хотя египетский закон требует, чтобы все такси имели при себе счетчики, они, как правило, не работают, и тарифы необходимо согласовывать с водителем при отправлении или прибытии.

Маршрутные такси в Александрии

Система маршрутного транспорта работает вдоль известных транспортных артерий. Маршруты могут быть идентифицированы как по их конечным точкам, так и по маршруту между ними:

Маршрут, как правило, написан на арабском языке на боковой стороне транспортного средства, хотя некоторые водители меняют свой маршрут, не меняя окраску. Некоторые водители также проезжают только часть маршрута, а не весь путь; такие водители обычно останавливаются в точке, известной как крупный узел транспортной системы (например, Виктория), чтобы позволить водителям пересесть в другой автомобиль или на другой вид транспорта.