Более 150 лет назад пирамиды возвышались над Нилом, а улица Харам была просто водным путем, а вокруг нее были сельскохозяйственные угодья, большая часть которых была опустошена египтянами Суэц превратился в мощеную дорогу, ведущую к отелю Mena House.
Установка трамвайной линии на улице Харам началась в 1898 году, а строительные работы были завершены менее чем через год, но проблема заключалась в том, что трамвайная линия на улице Харам была изолирована от остальных трамвайных линий в египетской столице из-за Нил, так как пассажиры вынуждены сначала пересекать Маади, а затем Возобновление поездки с трамвайной сети на другой берег Нила, и по этой причине хедив Аббас решил построить несколько мостов на Ниле, чтобы облегчить движение Строительство мостов Аббас, Абу аль-Эла и Аль-Малик ас-Салих, все из которых были открыты в 1912 году, и трамвайная компания стала единой сетью линий, что вызвало последний уникальный качественный скачок подъем египетской столицы и привел к увеличению шансов на успех и богатство для людей после того, как цены на их земли возле трамвайных путей выросли, а также предоставил им множество возможностей для трудоустройства.
Трамвай находился на улице Харам с 1897 года, и пассажиры ездили на нем из района Машааль в Хараме в любую точку Каира.
А с 1897 года железная дорога пересекалась с трамвайной линией на переходах Наср-эль-Дин на улице Харам, а в 1938 году было принято решение построить тоннель Наср-эль-Дин, чтобы трамваи и автомобили проходили через тоннель, чтобы не нарушать Те, что несли трамвайные провода, находятся далеко над стенами туннеля Наср-эль-Дин на улице Харам.
Изображение было недавно раскрашено, и река Нил достигла плато пирамид летом из-за наводнения, поскольку трамвайная линия появляется в крайнем правом углу изображения.